未来路线规划(since 6.9.0)
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#import <AMapSearchObj.h>
◆ beginTime
◆ cartype
驾车路径规划车辆类型,默认策略为0。 0:普通汽车(默认值); 1:纯电动车; 2:插电混动车
◆ destinationId
- (NSString*) destinationId |
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readwritenonatomiccopy |
◆ destinationtype
- (NSString*) destinationtype |
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readwritenonatomiccopy |
◆ interval
◆ originId
◆ origintype
◆ parentId
◆ plateNumber
- (NSString*) plateNumber |
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readwritenonatomiccopy |
车牌详情,填入除省份及标点之外的字母和数字(需大写)。用于判断是否限行。
◆ plateProvince
- (NSString*) plateProvince |
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readwritenonatomiccopy |
车牌省份,用汉字填入车牌省份缩写。用于判断是否限行
◆ strategy
未来路线规划策略,默认策略为0。 1,返回的结果考虑路况,尽量躲避拥堵而规划路径,与高德地图的“躲避拥堵”策略一致 2,返回的结果不走高速,与高德地图“不走高速”策略一致 3,返回的结果尽可能规划收费较低甚至免费的路径,与高德地图“避免收费”策略一致 4,返回的结果考虑路况,尽量躲避拥堵而规划路径,并且不走高速,与高德地图的“躲避拥堵&不走高速”策略一致 5,返回的结果尽量不走高速,并且尽量规划收费较低甚至免费的路径结果,与高德地图的“避免收费&不走高速”策略一致 6,返回路径规划结果会尽量的躲避拥堵,并且规划收费较低甚至免费的路径结果,与高德地图的“躲避拥堵&避免收费”策略一致 7,返回的结果尽量躲避拥堵,规划收费较低甚至免费的路径结果,并且尽量不走高速路,与高德地图的“避免拥堵&避免收费&不走高速”策略一致 8,返回的结果会优先选择高速路,与高德地图的“高速优先”策略一致 9,返回的结果会优先考虑高速路,并且会考虑路况躲避拥堵,与高德地图的“躲避拥堵&高速优先”策略一致 10,不考虑路况,返回速度最优、耗时最短的路线,但是此路线不一定距离最短 11,避让拥堵&速度优先&避免收费
◆ timeCount
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